{"id":7414,"date":"2026-07-13T09:38:00","date_gmt":"2026-07-13T09:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/?p=7414"},"modified":"2026-07-13T09:38:31","modified_gmt":"2026-07-13T09:38:31","slug":"charnieres-pour-portes-darmoire-bess","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/blog\/bess-cabinet-door-hinges\/","title":{"rendered":"Charni\u00e8res pour portes d'armoires BESS : guide sur la charge, l'acc\u00e8s et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie peut comporter plusieurs portes d'acc\u00e8s au sein d'une m\u00eame armoire ou d'un m\u00eame bo\u00eetier. La porte du compartiment \u00e0 batteries, la porte du compartiment \u00e9lectronique de puissance, le panneau de commande et d'entretien, ainsi que la porte d'acc\u00e8s au syst\u00e8me de refroidissement peuvent pr\u00e9senter des diff\u00e9rences en termes de poids, de fr\u00e9quence d'ouverture, d'exigences d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de quincaillerie de fixation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pourquoi, <strong>Charni\u00e8res pour portes d'armoires BESS<\/strong> Il ne faut pas se limiter \u00e0 la seule expression \u201c armoire de stockage de batteries \u201d. Chaque ensemble de porte mobile doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9 en tenant compte de sa masse totale, de la position de son centre de gravit\u00e9, de la g\u00e9om\u00e9trie d\u2019ouverture, de sa fonction, de sa structure de fixation et de la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 requise en position ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce guide se concentre sur les choix relatifs aux portes qui distinguent une armoire de stockage d'\u00e9nergie par batterie d'une armoire d'ext\u00e9rieur standard. Il ne part pas du principe que les modules de batterie sont mont\u00e9s sur la porte ni que toutes les armoires BESS sont ouvertes \u00e0 la m\u00eame fr\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"905\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors-905x1024.webp\" alt=\"Armoire BESS ouverte montrant les portes de service et l&#039;emplacement des charni\u00e8res\" class=\"wp-image-7415\" style=\"aspect-ratio:0.8837912043279775;width:744px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors-905x1024.webp 905w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors-265x300.webp 265w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors-768x869.webp 768w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors-11x12.webp 11w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-open-service-doors.webp 1179w\" sizes=\"auto, (max-width: 905px) 100vw, 905px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armoire BESS ouverte pr\u00e9sentant les compartiments d'\u00e9quipement distincts, les portes de service, l'emplacement des charni\u00e8res, les loquets et les composants mont\u00e9s sur les portes.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7b993404 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#c9def3;border-width:1px;border-radius:14px;background-color:#eef6ff;margin-top:28px;margin-bottom:30px;padding-top:24px;padding-right:27px;padding-bottom:24px;padding-left:27px\">\n<h3 id=\"quick-answer\" class=\"wp-block-heading\">R\u00e9ponse rapide<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix d'une charni\u00e8re pour armoire BESS doit se faire en fonction de trois crit\u00e8res li\u00e9s entre eux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Charge totale de la porte coulissante :<\/strong> La masse, le centre de gravit\u00e9, les dimensions et les accessoires de la porte assembl\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profil d'acc\u00e8s sp\u00e9cifique \u00e0 la porte :<\/strong> Les t\u00e2ches concr\u00e8tes li\u00e9es \u00e0 la mise en service, \u00e0 l'inspection, \u00e0 l'entretien du syst\u00e8me de refroidissement, \u00e0 la gestion des pannes et \u00e0 l'acc\u00e8s aux composants<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 en position ferm\u00e9e :<\/strong> La capacit\u00e9 de l'ensemble constitu\u00e9 de la charni\u00e8re, de la structure de fixation, du loquet et du joint \u00e0 ramener la porte dans la position requise apr\u00e8s utilisation, transport et installation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ne choisissez pas la charni\u00e8re en vous basant uniquement sur les dimensions de la porte, son exposition \u00e0 l'ext\u00e9rieur ou la charge indiqu\u00e9e dans le catalogue.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-513de901 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#ead9a8;border-width:1px;border-radius:14px;background-color:#fff8e8;margin-bottom:38px;padding-top:22px;padding-right:27px;padding-bottom:22px;padding-left:27px\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P\u00e9rim\u00e8tre d'application :<\/strong> Cette page part du principe que les exigences g\u00e9n\u00e9rales relatives aux enceintes d'ext\u00e9rieur ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9finies. Pour la proc\u00e9dure plus compl\u00e8te couvrant l'indice de protection, l'environnement corrosif, la charge sur les portes, les vibrations, l'installation et les modalit\u00e9s d'acc\u00e8s, veuillez consulter le <a href=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/blog\/choix-des-charnieres-pour-armoires-electriques-dexterieur\/\">Guide de s\u00e9lection des charni\u00e8res pour enceintes ext\u00e9rieures<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"what-makes-bess-door-requirements-different\" class=\"wp-block-heading\">En quoi les exigences relatives aux portes BESS sont-elles diff\u00e9rentes ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une armoire BESS ne n\u00e9cessite pas forc\u00e9ment un type de charni\u00e8re sp\u00e9cifique. La diff\u00e9rence r\u00e9side dans le fait qu\u2019un m\u00eame syst\u00e8me peut comporter plusieurs portes ayant des fonctions diff\u00e9rentes, et que ces fonctions influent sur les caract\u00e9ristiques techniques des charni\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente les fonctions possibles des portes. Il ne s'agit pas d'une architecture BESS universelle ; le sch\u00e9ma technique de l'installation reste la r\u00e9f\u00e9rence faisant foi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fonction possible de la porte<\/th><th>Ce qui pourrait modifier les exigences relatives aux charni\u00e8res<\/th><th>Ce qu'il faut v\u00e9rifier<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Acc\u00e8s au compartiment \u00e0 piles<\/strong><\/td><td>Portes de grandes dimensions, renforts, verrouillages, barri\u00e8res internes ou proc\u00e9dures d'intervention restreintes<\/td><td>Ensemble complet de la porte, angle d'ouverture autoris\u00e9, proc\u00e9dure d'acc\u00e8s et disposition du loquet<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u00c9lectronique de puissance ou contr\u00f4le d'acc\u00e8s<\/strong><\/td><td>Panneaux IHM, interrupteurs, c\u00e2blage, voyants ou \u00e9quipements fix\u00e9s \u00e0 la porte<\/td><td>Masse des accessoires fix\u00e9s sur la porte, d\u00e9placement des c\u00e2bles, bande de liaison et jeu de fonctionnement<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acc\u00e8s au syst\u00e8me de refroidissement ou au filtre<\/strong><\/td><td>Ventilateurs, filtres, persiennes, isolants ou mat\u00e9riel destin\u00e9 aux services de climatisation<\/td><td>Fr\u00e9quence d'entretien, jeu arri\u00e8re, composants du circuit d'admission d'air et r\u00e9glage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 du parall\u00e9lisme<\/td><\/tr><tr><td><strong>Panneau d'inspection ou d'intervention en cas de panne<\/strong><\/td><td>Fr\u00e9quence d'acc\u00e8s diff\u00e9rente de celle de la porte principale de l'armoire<\/td><td>Profil d'intervention pr\u00e9vu, acc\u00e8s aux outils, besoins en mati\u00e8re de d\u00e9montage et r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de la fermeture<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charni\u00e8re doit donc \u00eatre choisie en fonction de chaque porte, plut\u00f4t que sur la base d'une hypoth\u00e8se unique valable pour toute la largeur de l'armoire. Il est tout \u00e0 fait possible que deux portes d'une m\u00eame armoire BESS n\u00e9cessitent des charni\u00e8res de tailles diff\u00e9rentes, des m\u00e9thodes de fixation diff\u00e9rentes ou des dispositifs de soutien diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"define-complete-moving-door-assembly\" class=\"wp-block-heading\">D\u00e9finir l'ensemble complet de la porte coulissante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le panneau en t\u00f4le nue ne correspond pas \u00e0 la charge de conception totale. L'analyse des charni\u00e8res doit prendre en compte tous les composants qui se d\u00e9placent avec la porte.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a8d4155c wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#badbc8;border-width:1px;border-radius:15px;background-color:#f1faf5;margin-top:25px;margin-bottom:34px;padding-top:25px;padding-right:28px;padding-bottom:25px;padding-left:28px\">\n<h3 id=\"include-these-items-in-the-door-assembly-record\" class=\"wp-block-heading\">Veuillez inclure ces \u00e9l\u00e9ments dans le dossier de montage de la porte<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Panneau de porte, cadre, renfort et isolation<\/li>\n\n\n\n<li>Serrures, loquets, tiges, poign\u00e9es et m\u00e9canisme interne<\/li>\n\n\n\n<li>Fen\u00eatres, panneaux IHM, interrupteurs, voyants ou panneaux d'avertissement<\/li>\n\n\n\n<li>Ventilateurs, filtres, persiennes, bouches d'a\u00e9ration ou composants de syst\u00e8mes de refroidissement<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9quipements de d\u00e9tection d'incendie, de surveillance ou autres, effectivement install\u00e9s sur la porte<\/li>\n\n\n\n<li>Sangles de fixation, faisceaux de c\u00e2bles mobiles et dispositifs de maintien de c\u00e2bles<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9l\u00e9ments de fixation, inserts, vantaux de charni\u00e8res et supports de fixation<\/li>\n\n\n\n<li>Tout \u00e9l\u00e9ment sp\u00e9cifique au projet figurant sur le plan de la porte coulissante<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La masse du module de batterie ne doit \u00eatre prise en compte que lorsque le plan du projet pr\u00e9voit effectivement le montage d'un module ou d'un autre composant lourd de la batterie sur la porte mobile. Elle ne doit pas \u00eatre ajout\u00e9e \u00e0 titre d'hypoth\u00e8se g\u00e9n\u00e9rale pour toutes les armoires BESS.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram-1024x683.webp\" alt=\"Sch\u00e9ma repr\u00e9sentant l&#039;axe de la charni\u00e8re d&#039;une porte d&#039;armoire BESS, la charge et le centre de gravit\u00e9\" class=\"wp-image-7416\" style=\"aspect-ratio:1.499283430713262;width:753px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram-1024x683.webp 1024w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram-300x200.webp 300w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram-768x512.webp 768w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram-18x12.webp 18w, https:\/\/hingesmanufacturers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bess-cabinet-door-load-center-of-gravity-diagram.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assemblage de la porte d'armoire BESS montrant l'axe de la charni\u00e8re, la masse totale de la porte mobile, le centre de gravit\u00e9, les accessoires mont\u00e9s sur la porte, le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, le loquet, la bande de liaison et le faisceau de c\u00e2bles mobiles.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"door-mass-center-of-gravity\" class=\"wp-block-heading\">Utiliser conjointement la masse de la porte et le centre de gravit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La masse de la porte \u00e0 elle seule ne suffit pas \u00e0 d\u00e9terminer les exigences relatives \u00e0 la charni\u00e8re. C'est la distance entre l'axe de la charni\u00e8re et le centre de gravit\u00e9 de l'ensemble de la porte qui d\u00e9termine l'effet de rotation produit par cette masse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une porte \u00e9troite et massive et une porte large de m\u00eame poids peuvent imposer des contraintes diff\u00e9rentes \u00e0 la charni\u00e8re et \u00e0 la structure de fixation. Le rapport d'\u00e9valuation doit mentionner :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Masse totale de la porte coulissante<\/li>\n\n\n\n<li>Largeur et hauteur de la porte<\/li>\n\n\n\n<li>Distance entre le centre de gravit\u00e9 et l'axe de la charni\u00e8re<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre et espacement des charni\u00e8res<\/li>\n\n\n\n<li>Position des trous de fixation et renfort environnant<\/li>\n\n\n\n<li>Angle d'ouverture requis et toute but\u00e9e externe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez la g\u00e9om\u00e9trie compl\u00e8te pour <a href=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/blog\/guide-de-capacite-de-charge-des-charnieres\/\">calculer le moment de la porte \u00e0 partir de sa masse et de son centre de gravit\u00e9<\/a>. Cette page du BESS ne reprend pas les formules g\u00e9n\u00e9rales de calcul des charges ni la m\u00e9thode du coefficient de s\u00e9curit\u00e9 abord\u00e9es dans ce guide.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-46279270 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:7px;border-left-color:#0f6e56;border-left-width:4px;background-color:#f3f7f5;margin-top:27px;margin-bottom:36px;padding-top:21px;padding-right:25px;padding-bottom:21px;padding-left:25px\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V\u00e9rification technique :<\/strong> Si la porte doit \u00eatre soulev\u00e9e, pouss\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 ou forc\u00e9e contre le cadre avant que le loquet ne s'enclenche, ce probl\u00e8me ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un fonctionnement normal. V\u00e9rifiez \u00e0 nouveau la capacit\u00e9 des charni\u00e8res, la rigidit\u00e9 de la fixation, l'alignement et la d\u00e9formation de la porte.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"define-real-access-profile\" class=\"wp-block-heading\">D\u00e9finir le profil d'acc\u00e8s r\u00e9el pour chaque porte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'existe pas de fr\u00e9quence d'ouverture universelle applicable \u00e0 toutes les armoires BESS. Certaines portes peuvent rester ferm\u00e9es en fonctionnement normal, tandis que d'autres peuvent \u00eatre ouvertes plus souvent lors de la mise en service, du remplacement des filtres, de l'entretien du syst\u00e8me de refroidissement, des interventions en cas de panne ou des travaux sur les composants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de qualifier le syst\u00e8me d\u201c\u201d acc\u00e8s fr\u00e9quent \u201c ou de \u201d faible entretien \u00bb, d\u00e9finissez les t\u00e2ches pr\u00e9vues pour chaque porte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>T\u00e2che d'acc\u00e8s<\/th><th>Ce qu'il faut enregistrer<\/th><th>Pourquoi est-ce important ?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Montage et mise en service en usine<\/strong><\/td><td>Nombre de cycles d'ouverture pr\u00e9vus avant la remise d\u00e9finitive<\/td><td>La mise en service peut entra\u00eener un profil de charge \u00e0 court terme diff\u00e9rent de celui du fonctionnement normal<\/td><\/tr><tr><td><strong>Inspection de routine<\/strong><\/td><td>Fr\u00e9quence d'acc\u00e8s pr\u00e9vue par porte (mensuelle ou annuelle)<\/td><td>D\u00e9finit les exigences pr\u00e9vues en mati\u00e8re de cycles de fonctionnement<\/td><\/tr><tr><td><strong>Filtre ou fan service<\/strong><\/td><td>Fr\u00e9quence d'entretien et dur\u00e9e d'acc\u00e8s<\/td><td>Les portes d'acc\u00e8s au syst\u00e8me de refroidissement peuvent s'ouvrir et se fermer plus souvent que les compartiments \u00e9lectriques herm\u00e9tiques.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acc\u00e8s au circuit de refroidissement<\/strong><\/td><td>Proc\u00e9dure d'inspection ou d'entretien, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/td><td>Les mod\u00e8les \u00e0 refroidissement par liquide peuvent pr\u00e9senter des portes de service diff\u00e9rentes et des risques d'interf\u00e9rence<\/td><\/tr><tr><td><strong>R\u00e9ponse en cas de d\u00e9faillance<\/strong><\/td><td>Hypoth\u00e8ses relatives \u00e0 l'acc\u00e8s en cas d'urgence ou pour des interventions de maintenance corrective<\/td><td>L'acc\u00e8s doit rester ais\u00e9 apr\u00e8s le transport, l'exposition \u00e0 l'ext\u00e9rieur et de longues p\u00e9riodes de fermeture<\/td><\/tr><tr><td><strong>Remplacement de composants<\/strong><\/td><td>Angle d'ouverture requis, d\u00e9gagement de l'outil et support temporaire de la porte<\/td><td>Certaines interventions d'entretien importantes peuvent n\u00e9cessiter un espace plus important que lors d'une inspection de routine<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les exigences relatives au nombre de cycles doivent \u00eatre tir\u00e9es du cahier des charges et du plan de maintenance du constructeur d'\u00e9quipement d'origine (OEM). Elles ne doivent pas \u00eatre reprises d'un autre type d'armoire ni estim\u00e9es sur la seule base de l'\u00e9tiquette du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS).<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"hinge-architecture-screening\" class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de l'architecture des charni\u00e8res avec le fonctionnement de la porte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous constitue un outil de pr\u00e9s\u00e9lection pr\u00e9liminaire ; il ne remplace en aucun cas le calcul des charges, les plans et la v\u00e9rification sur prototype.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>\u00c9tat de la porte<\/th><th>Architecture \u00e0 \u00e9valuer<\/th><th>Point principal de l'analyse<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Porte d'acc\u00e8s compacte, pour charges mod\u00e9r\u00e9es, dot\u00e9e d'un renfort local solide<\/td><td>Charni\u00e8res multiples \u00e0 embo\u00eetement ou \u00e0 fixation en surface<\/td><td>Contraintes locales de montage, espacement des charni\u00e8res, alignement et acc\u00e8s aux \u00e9l\u00e9ments de fixation<\/td><\/tr><tr><td>Porte haute ou large pour laquelle il est difficile de maintenir l'\u00e9cart du c\u00f4t\u00e9 des charni\u00e8res<\/td><td>Charni\u00e8re \u00e0 support continu ou r\u00e9parti<\/td><td>R\u00e9partition des charges, alignement lors de l'installation, chemin de corrosion et fixation sur toute la longueur<\/td><\/tr><tr><td>Panneau \u00e0 retirer lors d'un entretien programm\u00e9<\/td><td>Dispositif de charni\u00e8re amovible ou relevable<\/td><td>Instructions pour un d\u00e9montage en toute s\u00e9curit\u00e9, d\u00e9connexion du c\u00e2blage et des liaisons de mise \u00e0 la terre, proc\u00e9dure de levage et alignement lors de la r\u00e9installation<\/td><\/tr><tr><td>Porte dont le d\u00e9gagement ext\u00e9rieur est limit\u00e9<\/td><td>Disposition encastr\u00e9e, d\u00e9cal\u00e9e ou \u00e0 faible saillie<\/td><td>G\u00e9om\u00e9trie d'ouverture, trajectoire du joint, interf\u00e9rence interne et accessibilit\u00e9 pour l'entretien<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une charni\u00e8re continue n'est pas forc\u00e9ment le choix le plus adapt\u00e9 pour toutes les armoires BESS. Envisagez-la lorsque la largeur de la porte, les contraintes de montage locales, le contr\u00f4le de l'\u00e9cart c\u00f4t\u00e9 charni\u00e8re ou la r\u00e9partition des appuis justifient la longueur suppl\u00e9mentaire et les exigences d'installation qu'elle implique.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"seal-alignment-repeatability\" class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rification de la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de l'alignement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d'une enceinte d\u00e9pend du retour de l'ensemble de la porte dans sa position ferm\u00e9e pr\u00e9vue. La charni\u00e8re ne garantit pas \u00e0 elle seule l'indice de protection, mais le jeu de la charni\u00e8re, les mouvements li\u00e9s au montage, l'affaissement de la porte ou la d\u00e9formation du cadre peuvent modifier la fa\u00e7on dont le joint est en contact avec la porte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant et apr\u00e8s la s\u00e9ance de v\u00e9lo obligatoire, notez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Jeux de porte du c\u00f4t\u00e9 des charni\u00e8res, du c\u00f4t\u00e9 du loquet, en haut et en bas<\/li>\n\n\n\n<li>Si le loquet s'enclenche sans qu'il soit n\u00e9cessaire de soulever ou de forcer la porte<\/li>\n\n\n\n<li>Changement visible au niveau du contact du joint ou de la configuration de compression<\/li>\n\n\n\n<li>Compression excessive localis\u00e9e ou perte de contact pr\u00e8s du c\u00f4t\u00e9 de la charni\u00e8re<\/li>\n\n\n\n<li>Mouvement des fixations, arrachement des inserts ou d\u00e9formation autour des trous de fixation<\/li>\n\n\n\n<li>Jeu radial ou axial qui n'existait pas avant l'essai<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le projet d\u00e9finit un objectif de protection de l'enceinte, consultez le guide sp\u00e9cifique pour <a href=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/blog\/indices-de-protection-nema-et-ip-choix-du-joint-de-charniere\/\">traduire l'indice de protection en exigences relatives \u00e0 la porte et au joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/a>. Ne pr\u00e9sentez pas une charni\u00e8re prise isol\u00e9ment comme d\u00e9terminant l'indice de protection IP ou NEMA de l'ensemble de l'armoire.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"transport-installation-recheck\" class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifiez \u00e0 nouveau la porte apr\u00e8s le transport et l'installation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une porte correctement align\u00e9e en usine peut se d\u00e9caler apr\u00e8s le transport, le levage, la fixation ou l'installation de l'armoire sur une structure de support in\u00e9gale. Il convient donc de pr\u00e9voir des contr\u00f4les du bon fonctionnement des portes \u00e0 plusieurs \u00e9tapes lors de la fabrication des grandes armoires et des ensembles de bo\u00eetiers.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Phase d'inspection<\/th><th>Ce qu'il faut v\u00e9rifier<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Assemblage en usine<\/strong><\/td><td>Jeux des portes, fixations des charni\u00e8res, engagement du loquet, angle d'ouverture, contact des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et jeu des accessoires<\/td><\/tr><tr><td><strong>Apr\u00e8s le transport<\/strong><\/td><td>Affaissement de la porte, d\u00e9placement du cadre, fixations desserr\u00e9es, mauvais alignement du loquet et but\u00e9es endommag\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td><strong>Apr\u00e8s le levage ou la mise en place sur le chantier<\/strong><\/td><td>Modifications dues \u00e0 la torsion des armoires, aux points de levage, aux appuis provisoires ou \u00e0 l'\u00e9tat des fondations<\/td><\/tr><tr><td><strong>Apr\u00e8s l'ancrage d\u00e9finitif<\/strong><\/td><td>Position finale de la porte, force d'actionnement, contact du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et jeu entre le c\u00e2ble ou la liaison et la course totale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la position de la porte change apr\u00e8s la fixation, ne cherchez pas \u00e0 corriger le probl\u00e8me en for\u00e7ant simplement le loquet ou en augmentant la pression sur le joint. V\u00e9rifiez d'abord si le cadre du meuble, la surface de montage, la position des charni\u00e8res ou le renfort de la porte ont boug\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"bonding-cable-clearance\" class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifier le jeu entre la bride de mise \u00e0 la terre et le c\u00e2ble<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne partez pas du principe qu'une charni\u00e8re mobile assure automatiquement la liaison \u00e9lectrique pr\u00e9vue, \u00e0 moins que cette fonction n'ait \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue et v\u00e9rifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu'une bande de liaison d\u00e9di\u00e9e ou un faisceau de c\u00e2bles mobile est utilis\u00e9, v\u00e9rifiez que celui-ci :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne touche pas les vantaux, la gonde ni les fixations<\/li>\n\n\n\n<li>Ne se coince pas entre la porte et le joint<\/li>\n\n\n\n<li>Sa longueur est suffisante sur toute la plage d'ouverture<\/li>\n\n\n\n<li>Ne frotte pas contre les ar\u00eates vives des panneaux ni contre les articulations mobiles<\/li>\n\n\n\n<li>N'emp\u00eache pas la porte de se fermer correctement<\/li>\n\n\n\n<li>Peut toujours \u00eatre inspect\u00e9 une fois le bo\u00eetier install\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-c01206a0 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#ead9a8;border-width:1px;border-radius:14px;background-color:#fff8e8;margin-top:30px;margin-bottom:38px;padding-top:24px;padding-right:27px;padding-bottom:24px;padding-left:27px\">\n<h3 id=\"system-level-boundary\" class=\"wp-block-heading\">Limite au niveau du syst\u00e8me<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une charni\u00e8re ne b\u00e9n\u00e9ficie pas \u00e0 elle seule de la certification du syst\u00e8me BESS ni de l'indice de protection du bo\u00eetier. La porte, le cadre, la charni\u00e8re, les fixations, le loquet, le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les passages de montage, les interfaces de refroidissement, les c\u00e2bles et la structure du bo\u00eetier doivent \u00eatre examin\u00e9s dans leur ensemble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toute modification apport\u00e9e au mod\u00e8le de charni\u00e8re, \u00e0 l'emplacement de montage, aux \u00e9l\u00e9ments de fixation, au renfort de la porte, au joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de l'ouverture doit respecter le processus de modification technique et de validation mis en place par le constructeur d'\u00e9quipement d'origine (OEM).<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"solar-vs-bess-boundary\" class=\"wp-block-heading\">En quoi cela diff\u00e8re-t-il d'une armoire d'onduleur solaire ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les armoires d'onduleurs solaires et les armoires BESS peuvent pr\u00e9senter des exigences communes en mati\u00e8re d'exposition \u00e0 l'ext\u00e9rieur, de cycles thermiques, de corrosion et d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. La diff\u00e9rence ne r\u00e9side pas dans le fait qu'une cat\u00e9gorie utilise syst\u00e9matiquement une charni\u00e8re plus r\u00e9sistante. Elle tient plut\u00f4t au fait que les projets BESS peuvent comporter plusieurs fonctions de porte, avec des interfaces d'acc\u00e8s et d'\u00e9quipement diff\u00e9rentes, au sein d'un m\u00eame syst\u00e8me d'armoire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une armoire d'onduleur principalement soumise \u00e0 l'exposition aux rayons UV, aux variations de temp\u00e9rature, au vent et \u00e0 une longue p\u00e9riode de fonctionnement en ext\u00e9rieur sans surveillance, consultez le guide s\u00e9par\u00e9 pour <a href=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/blog\/charnieres-pour-armoires-dequipement-solaire-dexterieur\/\">Exigences relatives aux charni\u00e8res des armoires d'onduleurs solaires<\/a>. Ce guide BESS continue de mettre l'accent sur les donn\u00e9es d'assemblage porte par porte, les op\u00e9rations d'acc\u00e8s, les contr\u00f4les de transport et la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 en position ferm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"common-specification-mistakes\" class=\"wp-block-heading\">Erreurs dans les sp\u00e9cifications des charni\u00e8res de porte BESS<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>\u00c9cart par rapport aux sp\u00e9cifications<\/th><th>Ce qui pourrait appara\u00eetre plus tard<\/th><th>Mesures correctives<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Utilisation du poids du panneau nu au lieu de celui de l'ensemble complet de la porte coulissante<\/td><td>Affaissement inattendu, contrainte de montage ou difficult\u00e9 \u00e0 enclencher le loquet<\/td><td>R\u00e9pertorier tous les \u00e9l\u00e9ments qui se d\u00e9placent avec la porte<\/td><\/tr><tr><td>Ajouter le poids du module de batterie sans v\u00e9rifier le plan correspondant<\/td><td>Sp\u00e9cifications de charni\u00e8res surdimensionn\u00e9es ou mal adapt\u00e9es<\/td><td>Ne prendre en compte que les composants fix\u00e9s \u00e0 la porte mobile<\/td><\/tr><tr><td>En supposant que toutes les portes BESS aient la m\u00eame fr\u00e9quence d'acc\u00e8s<\/td><td>Certaines charni\u00e8res sont surdimensionn\u00e9es, tandis que les portes de service sont sous-dimensionn\u00e9es<\/td><td>D\u00e9finir le profil de service pour chaque porte<\/td><\/tr><tr><td>Choisir une charni\u00e8re continue uniquement parce que l'\u00e9quipement est une armoire BESS<\/td><td>Co\u00fbt superflu, complexit\u00e9 d'installation ou mauvaise adaptation<\/td><td>Concevoir l'architecture en fonction de la largeur de la porte, de la charge, de l'alignement et des contraintes de montage<\/td><\/tr><tr><td>Consid\u00e9rer la charni\u00e8re comme la source de l'indice de protection IP ou NEMA<\/td><td>V\u00e9rification incompl\u00e8te du syst\u00e8me<\/td><td>Examiner ensemble les charni\u00e8res, les portes, les loquets, les joints, les huisseries et les passages de c\u00e2bles<\/td><\/tr><tr><td>V\u00e9rification de l'alignement uniquement avant l'exp\u00e9dition<\/td><td>Des probl\u00e8mes au niveau de la porte ou du loquet apparaissent apr\u00e8s le levage et la mise en place<\/td><td>R\u00e9p\u00e9tez l'inspection apr\u00e8s le transport et l'installation d\u00e9finitive<\/td><\/tr><tr><td>Ne pas tenir compte de la sangle de fixation ou d\u00e9placer les c\u00e2bles<\/td><td>Pincement, frottement, ouverture limit\u00e9e ou position de la porte modifi\u00e9e<\/td><td>V\u00e9rifier le d\u00e9gagement sur toute la course d'ouverture<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-780f790f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#efc7c7;border-width:1px;border-radius:14px;background-color:#fff3f3;margin-top:29px;margin-bottom:38px;padding-top:23px;padding-right:27px;padding-bottom:23px;padding-left:27px\">\n<h3 id=\"do-not-release-the-hinge-from-a-catalog-rating-alone\" class=\"wp-block-heading\">Ne vous fiez pas uniquement \u00e0 la note attribu\u00e9e dans un catalogue pour choisir une charni\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les valeurs indiqu\u00e9es dans le catalogue ne garantissent pas le centre de gravit\u00e9 de la porte, la rigidit\u00e9 du montage, l'\u00e9tat des fixations, l'interaction des joints, l'alignement du loquet, le d\u00e9calage d\u00fb au transport ni le jeu des c\u00e2bles. L'ensemble complet de la porte doit tout de m\u00eame \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"bess-door-data-sheet\" class=\"wp-block-heading\">Fiche technique des portes BESS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remplissez une fiche technique pour chaque porte plut\u00f4t qu'un formulaire g\u00e9n\u00e9rique pour l'ensemble de l'armoire.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-ed3c9b7f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#c9d9e8;border-width:1px;border-radius:16px;background-color:#f2f7fb;margin-top:25px;margin-bottom:36px;padding-top:26px;padding-right:29px;padding-bottom:26px;padding-left:29px\">\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Donn\u00e9es d'entr\u00e9e du projet<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fonctionnement de la porte<\/td><td>Acc\u00e8s \u00e0 la batterie, au syst\u00e8me \u00e9lectrique, au syst\u00e8me de commande, au syst\u00e8me de refroidissement, aux dispositifs d'inspection ou \u00e0 d'autres \u00e9l\u00e9ments<\/td><\/tr><tr><td>Masse totale de la porte coulissante<\/td><td>Inclure toutes les ferrures et tous les accessoires mont\u00e9s sur les portes<\/td><\/tr><tr><td>Dimensions de la porte<\/td><td>Largeur, hauteur, \u00e9paisseur et armature<\/td><\/tr><tr><td>Centre de gravit\u00e9<\/td><td>Distance par rapport \u00e0 l'axe de la charni\u00e8re<\/td><\/tr><tr><td>Condition d'ouverture<\/td><td>Angle minimal, angle maximal et toute but\u00e9e de porte<\/td><\/tr><tr><td>Fixation par charni\u00e8re<\/td><td>En surface, encastr\u00e9, soud\u00e9, boulonn\u00e9, continu, amovible ou accessible pour inspection<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9l\u00e9ments de fixation et structure<\/td><td>Mat\u00e9riau, \u00e9paisseur, inserts, renforts et disposition des trous<\/td><\/tr><tr><td>Profil d'acc\u00e8s<\/td><td>Mise en service, inspection p\u00e9riodique, entretien du syst\u00e8me de refroidissement, intervention en cas de panne et op\u00e9rations de remplacement<\/td><\/tr><tr><td>Environnement ext\u00e9rieur<\/td><td>Exposition g\u00e9n\u00e9rale en ext\u00e9rieur, en milieu c\u00f4tier, dans un environnement humide, en milieu industriel ou dans le cadre d'un projet sp\u00e9cifique<\/td><\/tr><tr><td>Cible de protection<\/td><td>Exigence IP ou NEMA sp\u00e9cifi\u00e9e au niveau du bo\u00eetier<\/td><\/tr><tr><td>Loquet et joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/td><td>Emplacement du loquet, sens de fermeture, type de joint et disposition des contacts<\/td><\/tr><tr><td>Services install\u00e9s sur la porte<\/td><td>C\u00e2bles, bande de liaison, interface homme-machine (IHM), ventilateur, filtre, capteur ou autres composants<\/td><\/tr><tr><td>V\u00e9rification du transport et de l'installation<\/td><td>Points de contr\u00f4le obligatoires apr\u00e8s l'exp\u00e9dition, le levage, la mise en place et l'ancrage<\/td><\/tr><tr><td>Crit\u00e8res d'acceptation<\/td><td>Jeu de porte, jeu des charni\u00e8res, force n\u00e9cessaire \u00e0 l'ouverture, enclenchement du loquet et \u00e9tat de fixation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"faq\" class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-bess-door-1\"><strong class=\"schema-faq-question\">Les charni\u00e8res pour portes d'armoires BESS constituent-elles une cat\u00e9gorie distincte de charni\u00e8res ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Pas n\u00e9cessairement. Une armoire BESS peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de charni\u00e8res bout \u00e0 bout, continues, encastr\u00e9es, amovibles ou d\u2019autres types de charni\u00e8res industrielles. Le choix de la configuration appropri\u00e9e d\u00e9pend de la conception sp\u00e9cifique de la porte, de la charge, du centre de gravit\u00e9, de l\u2019utilisation pr\u00e9vue, de la structure de fixation et des exigences en mati\u00e8re d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-bess-door-2\"><strong class=\"schema-faq-question\">Faut-il inclure le poids du module de batterie dans la charge exerc\u00e9e sur la charni\u00e8re ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Uniquement lorsque le plan du projet pr\u00e9voit effectivement le montage d'un module de batterie ou d'un autre composant lourd li\u00e9 \u00e0 la batterie sur la porte mobile. Dans le cas contraire, calculez la charge \u00e0 partir de l'ensemble du panneau de porte, des renforts, des loquets, de l'interface homme-machine (IHM), du mat\u00e9riel de refroidissement, des c\u00e2bles, de la bande de liaison et des autres composants qui se d\u00e9placent avec la porte.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-bess-door-3\"><strong class=\"schema-faq-question\">Une charni\u00e8re continue est-elle toujours pr\u00e9f\u00e9rable pour une armoire BESS ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Non. Une charni\u00e8re continue peut certes contribuer \u00e0 r\u00e9partir la charge ou \u00e0 contr\u00f4ler l'\u00e9cart c\u00f4t\u00e9 charni\u00e8re sur une porte haute ou large, mais elle modifie \u00e9galement les exigences en mati\u00e8re d'installation, de protection contre la corrosion, d'alignement et d'entretien. Le choix doit se fonder sur la g\u00e9om\u00e9trie compl\u00e8te de la porte et la structure de fixation, et non pas uniquement sur le nom de l'application BESS.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-bess-door-4\"><strong class=\"schema-faq-question\">Une charni\u00e8re peut-elle garantir l'indice de protection IP ou NEMA de l'armoire ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Non. L'indice de protection s'applique \u00e0 l'ensemble du bo\u00eetier tel qu'il a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9. La position de la porte, la fixation des charni\u00e8res, l'enclenchement du loquet, le contact du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les \u00e9l\u00e9ments de fixation, les passages de c\u00e2bles et la structure du ch\u00e2ssis ont tous une incidence sur le r\u00e9sultat.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-bess-door-5\"><strong class=\"schema-faq-question\">Comment d\u00e9finir l'exigence relative au cycle de la charni\u00e8re ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">D\u00e9finissez les exigences en mati\u00e8re de cycle en fonction des t\u00e2ches pr\u00e9vues pour chaque porte, notamment le montage en usine, la mise en service, les inspections de routine, l'entretien des filtres ou du syst\u00e8me de refroidissement, l'intervention en cas de panne et le remplacement des composants. N'appliquez pas une m\u00eame fr\u00e9quence d'ouverture suppos\u00e9e \u00e0 toutes les portes du syst\u00e8me BESS.<\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"bess-door-specification-handoff\" class=\"wp-block-heading\">Transfert des sp\u00e9cifications des portes BESS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une demande de charni\u00e8re BESS ne peut \u00eatre soumise \u00e0 l'examen du fournisseur qu'une fois que l'ensemble de la porte mobile a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini. Le cahier des charges doit pr\u00e9ciser la masse totale de la porte, la position de son centre de gravit\u00e9, l'amplitude d'ouverture, les accessoires mont\u00e9s sur la porte, le profil d'acc\u00e8s, les exigences relatives \u00e0 l'enceinte cible, la disposition du loquet et des joints, la structure de fixation, ainsi que les points \u00e0 v\u00e9rifier lors de l'inspection apr\u00e8s installation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne d\u00e9terminez pas la r\u00e9f\u00e9rence de la charni\u00e8re en vous basant uniquement sur une valeur indiqu\u00e9e dans un catalogue. Une fois install\u00e9e, la porte doit revenir \u00e0 sa position ferm\u00e9e sp\u00e9cifi\u00e9e sans qu'il soit n\u00e9cessaire de la soulever manuellement, sans exercer de force anormale sur le loquet, sans augmentation inacceptable de l'\u00e9cart c\u00f4t\u00e9 charni\u00e8re, sans d\u00e9placement au niveau de la fixation et sans interf\u00e9rence avec la bande de fixation et les c\u00e2bles mobiles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si ces conditions n'ont pas \u00e9t\u00e9 consign\u00e9es et v\u00e9rifi\u00e9es, la charni\u00e8re a peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 choisie, mais l'ensemble de porte BESS n'a pas encore \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-04680a68 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#bad7ef;border-width:1px;border-radius:16px;background-color:#eef7ff;margin-top:30px;margin-bottom:20px;padding-top:28px;padding-right:30px;padding-bottom:28px;padding-left:30px\">\n<h3 id=\"submit-a-bess-door-assembly-for-review\" class=\"wp-block-heading\">Soumettre un ensemble de porte BESS pour examen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veuillez transmettre \u00e0 HTAN le plan de la porte assembl\u00e9e, la masse totale en mouvement, la position du centre de gravit\u00e9, les exigences en mati\u00e8re d'ouverture, le profil d'acc\u00e8s, la structure de fixation, la disposition du loquet et du joint, ainsi que les crit\u00e8res d'inspection requis.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/hingesmanufacturers.com\/fr\/nous-contacter\/\">Envoyer les donn\u00e9es relatives \u00e0 l'ensemble de porte BESS<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A battery energy storage system may include several access doors within the same cabinet or enclosure. 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