HTAN è uno dei principali produttori di cerniere, maniglie e chiusure industriali in Cina.
Un affidabile Installazione del fermo a leva Si parte dal disegno del modello specifico di chiusura, non dalle dimensioni generiche del foro né da una stima visiva della posizione della camma. Prima di tagliare la porta, verificare l’apertura nel pannello, lo spessore totale in serraggio, la corsa della chiusura, la profondità dell’alloggiamento, la lunghezza e l’offset della camma, la geometria del fermo, lo spazio libero posteriore, il metodo di montaggio e la direzione di chiusura.
La presente guida tratta le chiusure a camma a un quarto di giro a passaggio attraverso il pannello che utilizzano un alloggiamento della chiusura, un dado di montaggio o una clip di fissaggio, una camma rotante e un bordo del telaio o un fermo. Non tratta direttamente le chiusure multipunto ad asta, le chiusure a paletta, le chiusure a scorrimento né le chiusure a compressione con corsa di abbassamento separata.
Limite di sicurezza: Prima di eseguire forature, tagli o installazioni di dispositivi di chiusura, isolare l'apparecchiatura e seguire le procedure di sicurezza elettrica e di blocco previste dal produttore. Non eseguire tagli sul pannello né installare dispositivi di chiusura su apparecchiature sotto tensione.
Verificare la configurazione esatta del fermo a camma
Diversi dispositivi di chiusura a camma possono apparire simili visti frontalmente, pur richiedendo ritagli, elementi di fissaggio, posizioni delle camme e sequenze di montaggio diversi. Iniziare identificando la configurazione completa del modello e la revisione del disegno.
- Operatore o responsabile: chiave, attrezzo, manopola, aletta o un altro tipo di comando specifico per il progetto.
- Alloggiamento del fermo: il corpo passante che sostiene l'attuatore e l'albero rotante.
- Funzione antirotazione: superfici piatte, linguette, scanalature, spallamenti o un profilo sagomato dell’alloggiamento che impedisca al corpo di ruotare all’interno del pannello.
- Fissaggio: dado, clip a molla, chiusura a scatto, viti o un altro metodo specifico per il modello.
- Cam: braccio dritto o sfalsato che gira dietro il bordo del telaio o il fermo.
- Fissaggio della camma: vite, dado, rondella, clip, estremità sagomata o altro metodo di fissaggio controllato.
- Parti di tenuta opzionali: guarnizione per flangia, O-ring, rondella o altri componenti forniti per l'installazione specifica.
- Bordo del vetro o del telaio: la superficie strutturale su cui agisce la camma nella posizione di blocco.
Non utilizzare componenti di un altro modello solo perché si adattano all'albero. Uno spessore della camma, un offset, una pila di rondelle o una vite di fissaggio diversi possono modificare l'innesto, il gioco posteriore e la posizione di blocco.
Rivedere la situazione attuale modelli con chiusura a leva solo dopo che saranno stati definiti l'interfaccia del mobile e i requisiti di installazione.
Verificare il disegno di installazione approvato prima di procedere al taglio
Il modello di chiusura, l’ampiezza di presa, la lunghezza della camma e il gioco posteriore devono essere già stati approvati prima dell’inizio dell’installazione. In questa fase, l’installatore verifica che il disegno approvato, i componenti ricevuti, la pila di pannelli e l’assemblaggio del mobile corrispondano ancora alla configurazione approvata. Non utilizzare la fase di installazione per riselezionare la chiusura o per compensare un problema di accoppiamento non risolto.
| Campo approvato | Verifica dell'installazione | Fermati e segnala il problema se |
|---|---|---|
| Modello esatto e revisione del disegno | Verificare che il fermo, l'opzione della camma, i componenti di fissaggio e la distinta base corrispondano al disegno approvato. | Il modello, la versione o l'hardware fornito differiscono dal pacchetto approvato. |
| Apertura nel pannello approvata | Prima della lavorazione, verificare il profilo, l’orientamento, la posizione del punto di riferimento e gli elementi antirotazione. | Il disegno di produzione presenta una forma del foro diversa oppure omette una superficie piana o una linguetta prevista. |
| Pila di pannelli approvata | Verificare che il rivestimento, il rinforzo, i distanziatori, le rondelle e gli strati a doppia parete corrispondano all’assemblaggio approvato. | La pila effettivamente fissata differisce dalle condizioni di montaggio approvate. |
| Configurazione approvata di camme e albero | Verificare il codice della camma, l’orientamento (dritto o sfalsato), l’indice dell’albero, l’ordine delle rondelle e la direzione di bloccaggio. | La camma o l'orientamento ricevuti non consentono di riprodurre le posizioni di blocco e sblocco approvate. |
| Busta posteriore approvata | Verificare che nessun cavo, guida, staffa, isolante o componente aggiunto successivamente si trovi nell'area di escursione della camma quando questa è rilasciata. | La disposizione dei mobili installati crea un nuovo ostacolo. |
| Posizione approvata dello strike o del bordo del telaio | Verificare la superficie di contatto della porta assemblata, compreso l’allineamento delle cerniere e la guarnizione installata. | La posizione di battuta non corrisponde più alla posizione di apertura della porta. |
| Metodo di montaggio approvato | Verificare il dado, la clip, le viti, il meccanismo a scatto, la sequenza delle rondelle e le istruzioni di montaggio specifiche per il modello. | Il metodo di fissaggio specificato non consente di fissare completamente l'alloggiamento senza provocare deformazioni del pannello. |
Lo spessore del pannello, la corsa di serraggio, la lunghezza della camma, la profondità dell'alloggiamento e l'innesto in fase di progettazione devono essere indicati nella sezione separata Verifica dell'adattamento del fermo a camma e dello spessore del pannello Fase. Questa pagina di installazione verifica esclusivamente che l'adattamento approvato risulti ancora valido nella porta prodotta e nella ferramenta ricevuta.
Trasferire il ritaglio del modello sul pannello
Realizzare il ritaglio sulla base di un disegno di riferimento, di una dima approvata, di un file CNC o di un layout verificato del primo articolo. Non ricalcare la flangia visibile né stimare la posizione del foro in base al diametro esterno del fermo.
- Individuare il piano di riferimento dell'anta dell'armadio e la linea mediana prevista per la chiusura.
- Verificare la rotazione bloccata e l'orientamento di ogni superficie piana o linguetta antirotazione.
- Verificare lo spazio libero tra l'apertura e le pieghe della porta, gli orli, i rinforzi, i finestrini, le scanalature delle guarnizioni e la ferramenta adiacente.
- Verificare che il percorso della camma posteriore non incontri ostacoli per l'intera rotazione operativa.
- Contrassegnare o programmare il profilo esatto del ritaglio e la sua relazione rispetto al punto di riferimento.
- Utilizzare un campione o un primo articolo nei casi in cui il processo di lavorazione del pannello, il rivestimento o il profilo scanalato non siano ancora stati verificati.
Apertura circolare vs. apertura antirotazione
Un foro circolare può essere adatto per un modello che utilizza una linguetta antirotazione separata, una staffa o un dispositivo di bloccaggio. Per un altro modello, invece, può essere indispensabile un'apertura a D, a doppia piattina, con linguetta o con chiavetta. La rimozione di tale profilo può consentire all'intero alloggiamento di ruotare quando l'operatore viene girato.
Non trasformare un'apertura sagomata in un foro circolare per semplificare la lavorazione, a meno che il fornitore della chiusura e il progettista del mobile non approvino un altro metodo efficace di bloccaggio antirotazione.
Tagliare e rifinire l'apertura del pannello
Il metodo di taglio dipende dal materiale del pannello, dallo spessore, dal rivestimento, dal volume di produzione, dal profilo richiesto e dalle attrezzature disponibili. Il requisito di installazione è l’apertura finita, non un particolare utensile universale.
- Verificare che l'apparecchiatura sia scollegata e che nell'area di lavoro non siano presenti componenti interni che potrebbero essere danneggiati dal taglio o dai detriti.
- Realizzare il ritaglio utilizzando un procedimento adeguato al materiale del pannello e al profilo richiesto.
- Controlla le sbavature, l’arrotondamento dei bordi, l’allungamento locale e la distorsione intorno all’apertura.
- Sbavare entrambi i lati senza rimuovere la geometria antirotazione né allargare l'apertura oltre il limite prestabilito.
- Ripristinare la protezione anticorrosione richiesta dal progetto sui bordi metallici esposti.
- Rimuovere trucioli, residui abrasivi, olio e detriti conduttivi dalla porta e dall'involucro.
- Verificare l'apertura utilizzando un calibro, una dima o l'alloggiamento effettivo del fermo prima di proseguire con il montaggio.
Non forzare l'inserimento di un alloggiamento di dimensioni eccessive in un'apertura troppo piccola e non utilizzare il dado di fissaggio per tirare un fermo deformato attraverso il pannello. Correggere il foro o il processo di lavorazione prima del montaggio.
Installare e orientare l'alloggiamento della chiusura
Installare l'alloggiamento secondo l'orientamento indicato nel disegno del modello. Qualora siano fornite guarnizioni, O-ring, rondelle o distanziatori, rispettare l'ordine specificato e le superfici di appoggio.
- Posizionare l'operatore nella posizione di riferimento specificata prima di orientare l'alloggiamento.
- Attivare completamente il dispositivo antirotazione (D-flat, double-flat, linguetta o altro).
- Posizionare la flangia anteriore o la guarnizione in modo che aderisca uniformemente alla superficie della porta.
- Installare il dado di fissaggio, la clip o le viti senza modificare l'orientamento dell'alloggiamento.
- Se disponibili, attenersi alla coppia di serraggio specifica per il modello o alle istruzioni di montaggio.
- Se non è disponibile una coppia controllata, indicare che è necessaria la conferma del fornitore anziché applicare un valore generico.
- Verificare che il serraggio non abbia deformato il pannello, schiacciato una parete in plastica, spinto fuori la guarnizione o danneggiato il rivestimento.
Regole di installazione: Una coppia di serraggio aggiuntiva del dado di fissaggio non sostituisce un corretto intervallo di serraggio, un'asola con chiavetta o un rinforzo del pannello. Se l'alloggiamento ruota o rimane allentato, ispezionare l'interfaccia prima di procedere con un ulteriore serraggio.
Impostare l'orientamento e il fissaggio della camma
Quando è sbloccata, la camma deve rimanere libera dalla superficie di innesto e, una volta bloccata, deve raggiungere il pieno innesto. Verificare l'indice dell'albero, la direzione di sfalsamento della camma, l'ordine delle rondelle e il metodo di fissaggio prima del serraggio definitivo.
- Portare l'operatore nella posizione di blocco definita.
- Posizionare la camma diritta o sfalsata sull'albero secondo l'orientamento indicato nel disegno di montaggio.
- Verificare se l'offset si sposta verso il piano di riferimento o in direzione opposta.
- Installare la rondella, il distanziale, la vite di fissaggio, il dado, la clip o l'elemento con estremità sagomata specificati.
- Verificare che gli elementi di fissaggio non impediscano alla camma di inserirsi completamente.
- Ruotare fino alla posizione di sblocco e verificare che la camma esca completamente dal fermo o dal bordo del telaio.
- Verificare che la parte posteriore non urti cavi, guide, staffe e altri componenti interni.
Posizionare il Keeper o la superficie di innesto del telaio
Alcuni chiavistelli a camma si innestano in un fermo separato; altri si innestano direttamente nel bordo del telaio dell’involucro. In entrambi i casi, la superficie di contatto deve essere individuata in base alla posizione della porta una volta assemblata, e non solo in base alle quote nominali riportate in disegno.
- Verificare che la porta sia allineata sui cardini prima di fissare il fermo.
- Installare la guarnizione della porta prima di completare l'innesto definitivo della camma.
- Verificare che la camma superi completamente il bordo di arresto, anziché entrare in contatto solo con l'angolo.
- Verificare che la camma non raggiunga il finecorsa prima che l'attuatore raggiunga la posizione di blocco.
- Verificare che il fermo o il bordo del telaio sia sufficientemente rigido da sopportare il carico di chiusura senza deformarsi.
- Assicurarsi che la camma non spinga la porta lateralmente né modifichi la distanza prevista tra le ante.
- In caso di chiusure multiple, verificare che tutte le camme raggiungano le rispettive superfici di innesto senza che una singola posizione debba sostenere l'intero carico.
Il gioco ammesso, la sovrapposizione delle camme e la posizione del fermo variano a seconda del modello e del tipo di involucro. È necessario verificarli consultando il disegno del fermo e i criteri di accettazione dell’assemblaggio dell’armadio, anziché applicare un valore di gioco universale.
Verificare la chiusura della porta e il contatto della guarnizione
Una camma rotante standard può spingere una porta contro il telaio, ma ciò non garantisce automaticamente una corsa di compressione controllata. Non creare pressione di tenuta installando una camma eccessivamente corta, spostando il fermo troppo verso l’interno o forzando l’attuatore oltre la posizione di blocco.
- Verificare che la porta entri a contatto con la guarnizione come previsto prima che la camma raggiunga l'innesto finale.
- Verificare che la porta e il telaio non presentino deformazioni quando il chiavistello è bloccato.
- Verificare se lo sforzo di azionamento aumenta a causa di una compressione eccessiva della guarnizione da parte della camma o di uno sfregamento contro il fermo.
- Verificare che la guarnizione aderisca perfettamente lungo tutto il perimetro della porta, non solo in prossimità del chiavistello.
- Considerare la tenuta dell’involucro come un requisito del sistema installato che coinvolge il fermo, l’apertura, la guarnizione, la porta, il telaio e i giunti dell’involucro.
Se il progetto richiede una corsa di abbassamento definita, una compressione ripetibile della guarnizione o una maggiore resistenza alle vibrazioni, consultare il confronto separato tra un chiusura a leva o chiusura a compressione. La pagina attuale si limita alle istruzioni per l'installazione di un fermo a camma selezionato.
Controllo di accettazione dell'installazione del fermo a camma
Effettuare l'ispezione sulla porta completamente assemblata, con le cerniere, la guarnizione, il telaio, il fermo e i giochi interni effettivi.
| Controllo | Domanda di accettazione |
|---|---|
| Disposizione dei posti a sedere | La flangia o la spalla dell'alloggiamento è appoggiata completamente e in modo uniforme contro il pannello? |
| Antirotazione | L'alloggiamento rimane fisso mentre si ruota l'operatore? |
| Stato del pannello | Il pannello è piatto, senza crepe, danni al rivestimento o deformazioni dovute al montaggio? |
| Spostamento dell'operatore | L'operatore raggiunge le posizioni previste di sblocco e blocco senza sovracorsa forzata? |
| Orientamento della telecamera | La camma si sposta verso il fermo durante la chiusura e lo supera completamente durante l'apertura? |
| Inserimento della camma | La camma si innesta completamente nel fermo o nel bordo del telaio senza che il contatto avvenga solo sui bordi o senza che si verifichino attriti? |
| Distanza dal terreno posteriore | Il percorso completo della camma è libero da cavi, guide, staffe, isolanti e altri componenti? |
| Allineamento delle porte | La chiusura a chiave impedisce che la porta venga tirata lateralmente o che venga modificato lo spazio previsto? |
| Contatto della guarnizione | La porta chiusa soddisfa i requisiti relativi al contatto con la guarnizione definiti dal progetto senza che si osservi una compressione eccessiva? |
| Fidelizzazione | I dispositivi di fissaggio dell'alloggiamento e della camma sono stati installati correttamente e sono ben fissati? |
| Bilancia a più punti di arresto | Tutti i punti di aggancio si innestano correttamente senza che uno di essi causi il disallineamento di un altro? |
| Ripetibilità funzionale | Il fermo riproduce lo stesso innesto una volta installato, in base al controllo funzionale definito dal progetto? |
Diagnosticare i problemi relativi all'installazione del fermo a camma
| Sintomo | Probabile causa del problema di installazione | Orientamento correttivo |
|---|---|---|
| L'alloggiamento ruota nel pannello | Apertura troppo ampia, assenza della superficie piana antirotazione, linguetta non posizionata correttamente, profilo errato o serraggio insufficiente. | Ripristinare l'interfaccia con chiave corretta e verificare la compatibilità del pannello. |
| Il mercato immobiliare rimane espansivo | La pila di pannelli si trova al di fuori dell'area di selezione del modello, l'ordine delle rondelle è errato oppure la funzione di montaggio è incompleta. | Verificare la composizione completa degli spessori e il metodo di montaggio del modello. |
| Cam non riesce a superare il portiere | Lunghezza della camma errata, direzione dell'offset errata, indice dell'albero errato o posizionamento errato del fermo. | Verificare nuovamente la geometria dell'assieme controllato. |
| La porta non si chiude | La camma è troppo lunga, l'offset è invertito, il fermo è troppo spostato verso l'interno oppure la camma non passa liberamente quando è sbloccata. | Correggere l'orientamento della camma o la geometria di innesto. |
| La forza esercitata dall'operatore è eccessiva | Compressione eccessiva della guarnizione, sfregamento della camma, disallineamento del fermo, deformazione del pannello o offset errato della camma. | Controllare la posizione e l'innesto della porta, anziché forzare l'azionamento. |
| La porta vibra quando è chiusa a chiave | Inserimento insufficiente, disallineamento errato della camma, fermo flessibile o porta non appoggiata alla superficie prevista. | Correggere il rapporto tra il fermo e la camma utilizzando i criteri di accettazione specifici del progetto. |
| La camma urta i componenti interni | Non è stato verificato lo spazio libero posteriore durante l'intera rotazione. | Modificare la camma, la posizione del fermo o la disposizione interna. |
| L'acqua o la polvere penetrano intorno al fermo | La tenuta della guarnizione dell'alloggiamento, della finitura del ritaglio, della superficie di appoggio o dell'involucro completo non è stata verificata. | Ispezionare il sistema di tenuta installato; non dare per scontato che sia il fermo da solo a garantire il grado di protezione dell'involucro. |
Procedura di installazione del fermo a camma
- Verificare il modello esatto del fermo, l’opzione della camma, gli accessori di montaggio e la revisione del disegno.
- Verificare che il ritaglio approvato, la disposizione dei pannelli, la geometria delle camme, la posizione di chiusura e l’ingombro posteriore corrispondano alla porta prodotta.
- Riportare dal disegno di riferimento il ritaglio con chiavetta, la posizione di riferimento, l’orientamento antirotazione e la direzione di bloccaggio.
- Tagliare l'apertura del pannello, mantenere il profilo scanalato, sbavare entrambi i lati, rimuovere i residui e ripristinare la protezione dei bordi richiesta.
- Installare l'alloggiamento utilizzando la guarnizione omologata, la sequenza di rondelle, il dispositivo antirotazione e il metodo di fissaggio previsti.
- Posizionare la camma diritta o sfalsata nel corretto orientamento di bloccaggio, quindi installare e fissare gli elementi di fissaggio.
- Posizionare il battente o verificare l'innesto tra il telaio e il bordo della porta con le cerniere, la guarnizione e la porta nella loro configurazione finale di montaggio.
- Verificare la chiusura della porta e il contatto della guarnizione senza esercitare forza sull'attuatore, sovraccaricare la camma o deformare il pannello.
- Eseguire il controllo di accettazione dell'installazione per verificare il posizionamento dell'alloggiamento, il dispositivo antirotazione, l'innesto della camma, il gioco posteriore, l'allineamento dello sportello e la ripetibilità.
Scenario di ingegneria dei materiali compositi
Si tratta di uno scenario ingegneristico ipotetico creato per illustrare la logica di installazione. Non costituisce né la documentazione relativa a un progetto di un cliente né una dichiarazione relativa a un test di prodotto.
Un produttore OEM sta installando una chiusura a camma a un quarto di giro su una porta di un armadio di comando in acciaio verniciato. Il primo esemplare presenta tre problemi: l'alloggiamento ruota quando si aziona la chiusura, la camma non si innesta completamente nel bordo del telaio e la porta si deforma in corrispondenza della chiusura quando è bloccata.
Dall'analisi emerge che il disegno di produzione ha sostituito l'apertura a forma di D del modello con un foro circolare. Per compensare, il dado di fissaggio è stato serrato ulteriormente, ma l'alloggiamento continuava a non disporre di un'interfaccia antirotazione efficace. L'apertura è stata corretta per allinearla al profilo del modello di riferimento.
Anche il distanziale della camma è montato nella direzione sbagliata. Si allontana dal bordo del telaio invece di avvicinarsi ad esso. Dopo aver riorientato la camma, questa raggiunge la superficie di innesto, ma il fermo è stato posizionato prima che venisse installata la guarnizione della porta.
Una volta montata la guarnizione, la porta risulta più distanziata dal telaio. L’installatore aveva spostato il fermo verso l’interno e forzato la chiusura dello scrocco, causando una deformazione localizzata del pannello. Il fermo viene riposizionato in base alla posizione finale della porta una volta assemblata, e il morsetto dell’alloggiamento viene riportato nella condizione di montaggio specifica del modello.
Il primo articolo corretto viene quindi sottoposto a ispezione per verificare il corretto posizionamento nell’alloggiamento, il sistema antirotazione, il gioco della camma, il pieno innesto del fermo, l’allineamento dello sportello, il contatto della guarnizione, gli elementi di fissaggio e la ripetibilità del funzionamento. L’installazione viene autorizzata solo dopo che l’intero gruppo dell’armadio soddisfa i criteri di accettazione definiti dal progetto.
FAQ
Tutti i fermi a camma prevedono lo stesso foro nel pannello?
No. Le aperture per il chiavistello a camma possono essere rotonde, a forma di D, a doppia superficie piana, con linguetta o con altri tipi di profilatura. Il profilo e la tolleranza richiesti sono indicati nel disegno tecnico del modello specifico. La sostituzione di un’apertura profilata con un semplice foro rotondo può eliminare la funzione antirotazione e consentire all’alloggiamento del chiavistello di ruotare all’interno del pannello.
È necessario installare l'alloggiamento del fermo prima di impostare l'orientamento della camma?
Installare e fissare innanzitutto l'alloggiamento nell'orientamento approvato, quindi posizionare l'attuatore nella posizione di riferimento specificata e installare la camma secondo il disegno di montaggio. La regolazione della camma prima che l'alloggiamento sia completamente inserito può causare un indice di bloccaggio errato o rendere difficile la verifica del dispositivo antirotazione.
In quale direzione deve essere orientata la camma quando è bloccata?
La camma deve ruotare fino a innestarsi completamente con il bordo del telaio o il fermo, pur rimanendo completamente libera da esso nella posizione sbloccata. Il senso di rotazione corretto dipende dalla rotazione dell’attuatore, dall’orientamento dell’albero, dalla geometria della camma (dritta o sfalsata) e dal fatto che la porta sia a battente sinistro o destro. Verificare la posizione di blocco consultando il disegno del modello e lo schema di montaggio.
Perché l'alloggiamento del fermo ruota all'interno del pannello?
Tra le cause più comuni figurano un'apertura di dimensioni eccessive, un piano antirotazione mancante o orientato in modo errato, una linguetta non inserita correttamente, una morsa di fissaggio insufficiente, la deformazione del pannello o l'utilizzo di un'apertura circolare per un alloggiamento con chiavetta. È opportuno correggere l'interfaccia piuttosto che affidarsi esclusivamente a una coppia di serraggio aggiuntiva del dado.
Lo scatto va posizionato prima o dopo l'installazione della guarnizione della porta?
Posizionare o verificare il contraccolpo con la porta, le cerniere, la guarnizione e l'alloggiamento del chiavistello nella loro configurazione finale di montaggio. Il posizionamento del contraccolpo prima dell'installazione della guarnizione può modificare la posizione della porta chiusa e causare un innesto insufficiente, una forza di chiusura eccessiva o una deformazione locale della porta.
Un fermo a camma può garantire una tenuta conforme alla classificazione IP?
Una chiusura da sola non garantisce automaticamente che l'intero involucro raggiunga un grado di protezione IP. La tenuta dipende dall'alloggiamento della chiusura installato, dall'apertura, dalla guarnizione, dalla porta, dal telaio, dai giunti dell'involucro e dalle condizioni di prova. Se è richiesta una compressione controllata della guarnizione, valutare se sia più appropriata una chiusura a compressione e verificare la tenuta dell'intero gruppo dell'involucro.
Controllo finale dell'installazione del fermo a camma
Un successo Installazione del fermo a leva Dipende dall'interfaccia nel suo complesso: il profilo esatto del modello, lo spessore totale dei pannelli, la corsa di serraggio, la sede dell'alloggiamento, il dispositivo antirotazione, l'orientamento della camma, la posizione del fermo, lo spazio libero posteriore, lo stato della guarnizione e gli elementi di fissaggio.
Non utilizzare dimensioni generiche dei fori, distanze universali tra i fermi o valori di coppia di serraggio non supportati. Riprodurre accuratamente il disegno del modello, verificare la geometria della porta una volta installata e ispezionare il chiavistello sia in posizione bloccata che sbloccata prima di autorizzare la produzione del pannello o dell’armadio.
Contatta HTAN per una verifica dell'interfaccia del fermo a camma con il modello di chiusura, l’apertura nel pannello, lo spessore totale del pannello, la lunghezza e l’offset della camma, la sezione della porta e del telaio, la posizione del fermo, l’ingombro posteriore, lo stato della guarnizione e i criteri di accettazione richiesti.
